雄安高新区:站城焕新 雏形显现
雄安高新区:站城焕新 雏形显现
雄安高新区:站城焕新 雏形显现
航拍雄安新区的交通枢纽雄安站(xióngānzhàn)。资料图
长城网·冀云客户端记者 孙文宾 李征(lǐzhēng)
拔节(bájié)生长的雄安,每天都有新气象。
在刚刚过去的“五一”小长假(chángjià)期间,雄安新区的交通枢纽和主要门户雄安站创下历史(lìshǐ)新高——5月(yuè)1日单日到达旅客量突破10307人次(réncì),这是车站自2020年12月京雄城际铁路开通运营以来的最高纪录。
5月8日,在雄安站见到车站(chēzhàn)副站长戴文华后,他向记者介绍起了车站客运的新变化,“雄安站目前每天开行列车22对,较去年(qùnián)同期相比(tóngqīxiāngbǐ)增开列车2对。这个假期里,我们累计运送旅客8.3万人(wànrén),较去年同期相比增长16.6%。客流持续攀升也彰显新区的吸引力。”
雄安(xióngān)站是(shì)雄安新区开工建设的第一个重大基础设施(jīchǔshèshī)项目。作为雄安新区千年大计的“开路先锋”,雄安站19分钟(fēnzhōng)直达大兴国际机场,50分钟抵达北京西站,已成为连接京津冀三地人流、物流和信息流的重要节点。
“五一”假期,在雄安站排队乘车的旅客。郭(guō)艳丽供图
雄安澜境环保科技有限公司总经理刘坤霞(liúkūnxiá)是雄安站的(de)常客。2019年,她就从北京来到雄安,在(zài)雄安站竣工通车前还曾参与过车站的相关项目。可以说,她见证了雄安站的“成长”。
“雄安站车次多,到北京西站、到大兴机场时间上都有保障(bǎozhàng),而且换乘还方便。”因为需要对接业务,刘坤霞需要经常往返京雄两地,她对雄安站的变化感受很深,“刚通车的时候,乘客还没有很多,这几年(jǐnián)随着(suízhe)新区的不断‘拔节生长’,雄安的人气越来越(yuèláiyuè)旺了,雄安站的旅客也是(shì)越来越多了。”
已经在雄安站工作四年多的王丽君和刘坤霞有着同样的感受。王丽君是雄安站莲心(liánxīn)服务组组长(zǔzǔzhǎng),自雄安站通车以来一直在这里工作。
“刚通车那会儿,我们车站(chēzhàn)的旅客(lǚkè)主要是往返的建设者们,这(zhè)几年随着新区的成长,雄安到大兴机场的商务客流、北京到雄安的短途旅游客流和天津、唐山等(děng)地的通勤客流等人群不断增加,车站的旅客层级类别一直在‘扩圈’。”
旅客出行(chūxíng)数量不断增加的同时,雄安站也在不断优化服务细节,力求为旅客提供更加(gèngjiā)优质的出行体验。
雄安站(zhàn)莲心服务组组长王丽君介绍站内配备的自动体外除颤仪(AED)。长城网(wǎng)·冀云客户端记者孙文宾 摄
“为了保证旅客(lǚkè)顺利出行,在(zài)交通接驳方面(fāngmiàn),我们与雄安集团交通公司(gōngsī)建立了路地接驳联络机制。”戴文华介绍,“我们每天对列车(lièchē)开行信息、列车正晚点情况、客流预计(yùjì)情况等通报,交通公司根据客流调配好公交车、大巴车和出租车、网约车,尤其是夜间22点以后到的列车,安排充足的运力,保证旅客下车后有车可乘,实现交通接驳的顺畅。”
航拍(hángpāi)雄安高新区和雄安站。资料图
变化的不止有雄安站(xióngānzhàn),车站外的雄安高新区也在(zài)不断焕新:四条对外交通干道建成,便捷连通起步区、雄县(xióngxiàn)和容城组团,市政路网和公交运营体系持续完善,形成多路径联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管(xuèguǎn)”。
此外,在雄安站四周,中交(zhōngjiāo)未来科创城、雄安铁建中心、中能建新能源生态城等项目建设也在稳步推进,这片现代化新城雏形已(yǐ)显现。
雄安高新区2023年底(niándǐ)获(huò)批复设立,以雄安站为中心布局,正在着力打造高端高新产业集聚区,努力集聚起一批高端高新企业(qǐyè),形成高新区发展的核心引擎。
雄安龙翼博翔航空制造有限公司(yǒuxiàngōngsī)对外展示的自转(zìzhuàn)旋翼机。长城网·冀云客户端记者李征 摄
雄安龙翼博翔航空制造有限公司(yǒuxiàngōngsī)是专注于航空器的研发、制造和运营的一家企业,去年11月份入驻到了雄安高新区的新质生产力创新(chuàngxīn)孵化器(fūhuàqì)。
“选择落户不仅因为空天信息被列为(lièwèi)支柱产业,更看重这里(zhèlǐ)可以发展‘全生命周期’的(de)产业生态。”该公司负责人王鲲鹏告诉记者,“高新区和孵化器(fūhuàqì)给我们提供办公场地,还经常协助我们跑办相关手续,上门问我们企业需求,这种营商服务是我们没遇到过的。”
孵化器(fūhuàqì)运营负责人郑硕介绍,该孵化器总面积有1.2万平方米,自去年10月正式开办(kāibàn)运营以来,已有39家企业入驻,入驻企业涵盖空天信息、现代生命科学和生物制造(zhìzào)、新材料、现代服务业领域。
据了解,雄安高新区聚焦以空天信息技术为引领的“1+3”主导产业方向,依托疏解单位和龙头企业,大力培育新质生产力,构建“一核两翼三(sān)支撑”的产业空间格局。同时,加快建设科创中心中试基地,布局谋划雄安高新区南北产业集聚(jíjù)带基础配套服务,加速打造“众创空间—孵化器—加速器—专业(zhuānyè)产业园(chǎnyèyuán)”全链条(liàntiáo)科技成果转化体系。
部分入驻(rùzhù)雄安高新区新质生产力创新孵化器的企业名单。长城网·冀云客户端记者(jìzhě)李征 摄
资料显示,截至2024年底,雄安站和(hé)雄安高新区所在的昝岗片区已(yǐ)累计实施项目56个,总(zǒng)投资980亿元,完成投资500亿元。带动300多栋楼宇拔地而起,总建筑面积达(dá)450万平方米。2025年安排61个项目,年度投资214亿元。2025年底可交付商办产业(chǎnyè)面积41万平米、居住综合面积12万平米。
从雄安站便捷的(de)交通和人性化的服务,到站外雄安高新区(gāoxīnqū)拔节生长的建设场景,再到高新技术企业的不断入驻,雄安高新区正成为高端高新产业的 “强磁场”,处处都展现着未来之城的现代化新气象(xīnqìxiàng)。
“我们还精心谋划一批产业项目,布局建设商业卫星产业园、大型金属构件增材制造项目、新型储能项目等。”雄安高新区相关负责人告诉记者,“截至目前,我们高新区共有企业300余家(yújiā),这(zhè)里面从北京(běijīng)过来的(de)就有130家,数十家是高新技术、‘国科小’、‘四上(shàng)’、‘小巨人’等企业,还有十几家是央企的二、三级子公司。”
据介绍,雄安(xióngān)高新区以(yǐ)核心区南北为两翼,围绕(wéirào)卫星互联网、北斗等7个创新生态链发展空天信息技术产业,布局空天园(yuán)、信息园、新材料园、未来科技园等多个产业园区。同时,在外围布局综合保税区、国际物流园、大学园等3个产业支撑功能区,为高新区产业发展提供优良的开放环境、高效的物流服务(fúwù)和有力的科技人才支撑。







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