获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又经历了(le)怎样的成长历程? 会飞又会游的(de)“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) 就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮” 或水面停泊时(shí)稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 应急(yìngjí)救援的“全能选手” 作为(zuòwéi)一艘“会飞的船” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn) 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出 通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的(de)“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè) 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度 使它能(néng)在接到任务后的第一时间 救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了森林(sēnlín)灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的(de)“变身”能力 给出水陆救援的“中国答案(dáàn)” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 “大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所(suǒ)高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计等(děng) 110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 建立了(le)大型水陆两栖飞机 设计、生产制造、系统配套(pèitào) 试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì) 使我国(wǒguó)具备了自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这在日后(rìhòu)必将使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油(jiāyóu)，中国航空工业！